Liniowy model pochodnych aerodynamicznych

Powiązany artykuł: Aerodynamika, struktura i obciążenia

Sumuje lokalne przyrosty abstrakcyjnego współczynnika. Pochodne są wejściami, nie wynikiem przewidywania geometrii.

Dane wejściowe

Wartość w punkcie linearyzacji.
Pochodna po kącie natarcia.
Przyrost względem punktu bazowego.
Pochodna po kącie ślizgu.
Kąt ślizgu.
Pochodna po bezwymiarowej prędkości kątowej.
Prędkość kątowa w rozpatrywanej osi.
Długość do redukcji prędkości kątowej.
Prędkość użyta w ωl/(2V).
Pochodna po wychyleniu.
Przyrost wychylenia.

Wyniki

Wynikowy współczynnik C0.259545
Bezwymiarowa prędkość kątowa5.0000e-4
Wkład bazowy0
Wkład kąta natarcia0.235619
Wkład kąta ślizgu0
Wkład ruchu kątowego-0.004
Wkład wychylenia0.027925
-10-0.76-5-0.3700.0250.42100.81kąt natarcia [°]współczynnik C

Linearyzacja jest lokalna i pomija wyrazy krzyżowe oraz nieliniowe.

Równania i granice

C=C₀+Cαα+Cββ+Cω(ωl/(2V))+Cδδ

Kąty są przeliczane na radiany. Model pomija wyrazy krzyżowe, nieliniowe i zmianę pochodnych z warunkami przepływu.

Interpretacja wyniku: Wynik jest przybliżeniem albo wynikiem modelu zredukowanego w granicach podanych założeń; nie jest pełnym rozwiązaniem badanego układu ani pomiarem.

Podstawa konkretnego równania

J.D. Anderson, Fundamentals of Aerodynamics, 6th ed. — ciśnienie dynamiczne, bezwymiarowe współczynniki sił i momentów oraz linearyzacja aerodynamiczna. Powiązanie z tym kalkulatorem: C=C₀+Cαα+Cββ+Cω(ωl/(2V))+Cδδ.

Odtwarzalny przypadek dla danych domyślnych

Statyczny punkt regresyjny. Wartości wejściowe, oczekiwane wyniki i tolerancje są publikowane, aby zmianę modelu można było wykryć i niezależnie odtworzyć.

Dane wejściowe

ParametrWartość
C₀0 –
C_α4.5 1/rad
α3 °
C_β0 1/rad
β0 °
C_ω-8 –
ω0.2 rad/s
l0.5 m
V100 m/s
C_δ0.8 1/rad
δ2 °

Oczekiwane wyniki i tolerancje

WynikWartość oczekiwanaTolerancja bezwzględna
Wynikowy współczynnik C0.2595447170511442.59544717051144e-10
Bezwymiarowa prędkość kątowa0.00055.0e-13
Wkład bazowy01.0e-30
Wkład kąta natarcia0.2356194490192342.35619449019234e-10
Wkład kąta ślizgu01.0e-30
Wkład ruchu kątowego-0.0044.0e-12
Wkład wychylenia0.02792526803190932.79252680319093e-11

Lokalny indeks

Przeszukaj serwis